来科创板?还在寻找避风港吗?看吉利汽车回A时释放什么信号 601199股票

股票入门    来源:昌昭股票网  作者:佚名

6月17日晚,吉利汽车(HK.0175)公告拟重返A股科创板,引发资本界广泛关注和汽车圈。公告显示,公司董事会于同日通过了可能发行人民币股票并在上海科创板上市的初步议案。

也许受此消息提振,吉利汽车港股今日大涨5.88%25至每股12.60港元。

在市场热议中,吉利汽车集团副总裁杨学良在个人微博上公开表示,公司A%252BH股份上市将有助于吉利的技术改造和长远发展。

显然,对于吉利汽车来说,回归A股意味着又增加了一条重要的融资渠道;对于科创板来说,在聚集了一系列科技公司之后,也有望拿下第一家上市整车公司的实力,彰显大陆市场的吸引力。

中南财经政法大学数字经济研究所执行院长潘和林告诉证券时报记者,吉利重回A股的计划表明,此前由中南财经政法大学推出的一系列政策中国证监会发挥了应有的作用。在海外形势剧变的背景下,内地市场将成为资本良好的"避风港"。总的来说,这是一个双赢的举措,对公司本身、投资者和行业都有多重好处。

"避风港"优势凸显A股市场引力不断增强

公开资料显示,吉利汽车于2005年5月在香港上市,目前市场价值约1,234.43亿港元。根据证监会4月30日发布的《关于创新试点红筹企业境内上市的公告》,将境外上市红筹公司市值要求调整为"二选一":1.市值不低于2000亿元人民币;2、市值超过200亿元人民币,具有自主研发、技术国际领先、科技创新能力强,在同行业竞争中处于相对优势地位。

吉利控股集团内部人士对证券时报记者回应称,证监会最新出台的政策为公司重返A股科创板创造了有利的政策条件。目前,吉利对其市场价值和规模要求感到满意。从行业角度,吉利判断公司主营业务涉及大数据、云计算、人工智能、高端装备制造等,属于高新技术产业和战略性新兴产业。

那么,在港股上市多年的吉利汽车为什么会在这个时候选择重返A股市场呢?潘鹤林告诉证券时报记者,从市场环境来看,吉利有意回归A股,证明我们已经出台了"关于创新"等一系列政策《关于红筹公司在中国上市试点相关安排的公告》等发挥了应有的作用,增强了A股对境外上市公司的吸引力。

"从吉利自身来看,此时宣布准备回归A股。除了良好的政策支持外,还有海外形势变化、企业融资的障碍。"潘鹤林告诉证券时报记者,从公司2019年年报可以看出,其经营业绩受到一定程度的拖累,需要重返国内资本市场寻求更多帮助。在潘鹤林看来,就目前的情况而言,我国是一个很好的资本"避风港"。

对此,乘用车市场信息联席会议秘书长崔东树也持类似观点。他告诉记者,海外市场对上市公司要求高,市场环境变化频繁。企业重返A股市场可以有效对冲风险,但同时也是无奈的选择。

潘鹤林告诉证券时报记者,港美上市公司回归A股可能成为大趋势。从客观上看,近年来A股开放进程加快,一系列限制性措施和门槛不断降低和降低。这个好的政策窗口期值得抓住。同时,国内投资环境在全球范围内相对稳定,市场投资意愿相对较高。从主观上看,中国的知名品牌本身在国内的知名度和认可度更高,国内融资会更顺畅。

吉利能否引领汽车股登陆科创板的热潮?

科创板的设立和试点注册制主要是为了增强科技企业的创新能力,增强市场的包容性,强化市场功能。这本身就是资本市场的一次重大改革。自2019年科创板正式挂牌以来,部分在美国或香港上市的中国企业已计划重返大陆市场。同时,在汽车行业,除了已经成功登陆科创板的锂电池和汽车智能相关企业外,还有不少新的车企也计划在该板块上市。

因此,在吉利正式宣布有意重返A股科创板后,业内也掀起了热议,认为此举有望带动更多车企回归A股科创板。登陆科创板。记者注意到,对于车企能否顺利登陆科创板,业内存在争议。

一位证券分析师告诉记者,根据《上交所科创板公司上市建议指引》,科创板对上市公司有明确的领域要求,包括新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物医药等。从属性上看,吉利汽车是整车企业,属于传统制造企业。最终能否顺利重返A股科创板,还需要相关部门的批准。

记者注意到,目前科创板挂牌的汽车企业均为零部件企业,多涉及氢燃料、锂电池、智能网联等。车企能否依靠自身在新技术的研发和创新,登陆科创板,仍是一个亟待解决的问题。

据吉利控股集团称,公司重返A股市场也是为了补充"新四化"等战略发展所需资金,加快技术改造。

先吃"螃蟹",影响多重

作为汽车行业的龙头企业,吉利汽车多次率先"吃螃蟹",无论是无论是收购沃尔沃还是入股戴姆勒,都为行业带来了良好的示范效应。在此次回归A股市场中,吉利汽车也走在了前列。

吉利控股集团相关负责人告诉证券时报记者,重返A股市场将有助于公司进一步多元化融资方式,优化资本结构,有效提升公司财务实力,并补充公司未来布局"新四化"等战略发展需要;A%252BH股份同步上市,有利于更好地利用嫁接国际国内市场资源,助力吉利未来的技术改造和长远发展。

值得注意的是,目前在港股上市的汽车企业中,长城汽车(601633)、比亚迪(002594)、东风汽车(600006)、广汽集团、【中国重汽(000951)股吧](000951)已在A股上市,因此吉利重返A股市场可视为弥补其在内地市场融资短板,进一步开放融资渠道。

上述业内人士还指出,目前普通投资者在国内A股市场中占比较高,而这些投资者也是吉利汽车的潜在消费者。公司重返A股市场也将提升吉利的品牌知名度和认可度。

盘禾林告诉证券时报记者,从投资者的角度来看,吉利的到来为他们提供了一个很好的投资标的,有利于匹配他们的投资需求;对于资本市场而言,越来越多的优秀企业的进入,可以向市场灌输更多价值投资理念,有利于资本市场的健康发展;从产业的角度来看,吉利的回归也将有助于让国内市场变得更加愉快。企业创造的红利不仅能造福大众,还能形成良性循环,进一步回馈行业。

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